拆解设备的一些优点

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我国不少报废汽车回收企业，由于资金和技术等多方面原因，没有整套拆解流水线设备，拆解企业场地条件很差，缺乏必要的防渗漏处理。拆解以传统的人工拆解为主，设备相对落后，仍以气焊切割为主，拆解手段原始，生产效率低。国外的先进经验表明，采用一定的拆解技术、破碎技术和材料分拣技术等回收处理手段，不仅对材料能否有效再利用有直接的影响，也对回收件及翻新件和整个拆解行业的综合成本产生一定影响。

将电池投入锂电池回收处理设备中，进行破碎、筛分、磁选、细粉碎、分级，能得到品位较高的各种金属物料，然后进行下道工序回收。物理拆解法也叫干式拆解法，这种工艺十分环保，不会对环境和水源造成二次污染，也不会对锂电池中的金属元素造成破坏，但是其处理效率低并且耗时长。不过也成为几种回收方法中较为环保的方法。大多数人还是会选择干式拆解法来处理报废锂电池。

经过多年摸索，特别是采用了先进的回收技术和设备后，美国已能把每辆汽车80%的零部件进行回收并重新利用。目前全美共有汽车拆解企业、2万家零部件再制造企业和200家拆后报废汽车粉碎企业。它们中的多数与汽车生产企业联合经营，将有再利用价值的发动机、电机和其他零部件拆卸翻新后，重新出售。

买车的越来越多，报废的汽车必然也越来越多，环保的需要，报废汽车必须经过妥善的处置，报废汽车拆解设备的出现并不是简单把汽车撕碎，而是通过有效的拆解使得报废资源得以合理的再利用，报废汽车拆解流水线设备，主线体包括输送小车、输送导轨、拆解工位等，报废汽车通过输送小车沿导轨到达每个拆解工位，包括举升机、氟利昂抽取、废油液抽取、预处理平台、发动机拆解平台、翻转机、悬臂吊、发动机精拆线、剪切平台等，配备专用工具对报废汽车进行拆解。

从国外一些成熟的汽车拆解和回收经验来看，拆解主要是依靠先进的拆解设备进行自动化拆解。回收主要有两方面途径，一方面是由厂家负责回收，即，另一方面是由专门的汽车拆解公司来进行回收。此外，不少发达国家均有严格的法律来对汽车回收进行监管。

可以考虑从增加高污染车辆使用税费，这一手段来实现激发报废更新的效果，拆解主要以传统手工拆解为主，设备相对落后，气焊和切割仍是主要的拆解方式，生产效率较低，从长远来看，拆解企业专业化分工和建立分工明确的拆解企业链在设备初始钱的花费上可能比过去更高，但其环境效益和随后的经济效益将为社会带来更大的效益收益。

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